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AIAG-VDA FMEA培訓紀實

分類:
新聞中心
2020/09/21

      2020年9月18 至19 日,公司管理部邀請了NQA培訓講師楊斌老師對我司項目團隊及各部門領導進行了為期兩天的AIAG-VDA FMEA的專項培訓。我公司項目工程師、質量工程師、車間工藝工程師、體系管理工程師、公司級領導李總、譚總及杜寶斯客戶李工、工貿趙經理、友邦袁工參加了本次培訓。

      培訓前,壓鑄公司管理者代表李曉秋先生簡要介紹了本次培訓的有關計劃,本次培訓主要側重AIAG-VDA PFMEA文件的編寫原則和方法及實操,本次培訓的目的是為了推進公司PPAP文件編寫工作的順利轉版,滿足寶馬、法拉利客戶的要求。

AIAG-VDA FMEA培訓現場照片

      培訓中, 老師先簡單介紹了三大文件(過程流程圖、潛在失效模式分析、控制計劃)的相互之間的對應關系,以及他們與作業指導書的對應關系。簡單介紹了FMEA的含義、演進歷史與實施其的積極意義,以及AIAG-VDA PFMEA文件的編寫原則——“七步法”和該方法與之前版本的異同。

▲AIAG-VDA FMEA培訓現場照片

      FMEA(潛在失效模式分析)是在產品設計階段和過程設計階段,對構成產品的子系統、零件,對構成過程的各個工序逐一進行分析,找出所有潛在的失效模式,并分析其可能的后果,從而預先采取必要的措施,以提高產品的質量和可靠性的一種系統化的活動。因設計工作主要在主機廠完成,基本不涉及DFMEA(設計潛在失效模式分析)故我公司將AIAG-VDA FMEA(過程潛在失效模式分析)文件的編寫作為本次培訓的首要任務。

AIAG-VDA FMEA手冊已改由AIAG(汽車工業行動小組,美標),VDA(德國汽車工業聯合會,歐標)共同發布,在IATF16949完成過渡之后正式生效。新版FMEA在原VDA “五步法”FMEA基礎上增加了新的內容,新版FMEA的內容為:1、策劃與準備(定義范圍邊界);2、結構分析;3、功能分析;4、失效分析;5、風險分析;6、優化;7、結果文件化。新版FMEA采用“七步法”,如何有效的實施“七步法”,如何將結構分析、功能分析及失效分析融入到FMEA表格中,擯棄填表法,將FMEA運用到產品開發的活動中是本次培訓的主要內容。值得注意的是新版FMEA在風險分析上以AP替代了原來的RPN值,即不再需要計算嚴重度(S)、頻度/發生度(O)、探測度(D)的乘積,而是通過查表確定風險等級。

      本次培訓反饋良好,得益于培訓機構老師高超的業務水平以及細致耐心的講解,培訓過程中老師不時與在場的工程師進行互動、討論、頭腦風暴,現場氣氛熱烈,參與度高。

      本次培訓的最后,李總做了總結發言,他講到因為新版FMEA的實施,涉及到IATF16949的轉版工作,是一項系統的工程。國內的同類企業大多還沒有開展,我公司走在行業前沿,首當其沖的目的就是此次能滿足國外客戶寶馬、法拉利對新版FMEA的要求。他強調新版FMEA的轉版工作不可能一蹴而就,但只要公司的每位員工積極進取、不畏艱難、堅持不懈,必能將新版FMEA的轉版工作順利落地。本次培訓在熱烈的掌聲中,取得圓滿成功!

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